關于“南深圳，北青島”的說法近幾年炒的火熱，得益于地理位置的先天優勢和口岸營商環境的持續優化，青島海鐵聯運和歐亞班列業務快速發展，今年以來，上合示范區青島多式聯運中心先后新開了至德國杜塞爾多夫、阿塞拜疆巴庫等方向的多條班列線路。以上合示范區為起點，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道越來越順暢。世界上合經濟示范區，已經開始騰飛。
貿易紅利
潛力無限
膠州4月14日訊，青島海關統計數據顯示，今年第一季度，上合示范區青島多式聯運中心共發運“齊魯號”歐亞班列156列、1.3萬標箱，同比分別增長110.8%和130.1%。膠州海關關員杜朝蓬說，隨著越來越多的外貿企業認識到歐亞班列穩定和可預期的運輸效能，以及一系列通關便利、輸運保障等措施釋放效果，上合示范區青島多式聯運中心發運歐亞班列數量呈穩步上升態勢，發運的貨物種類也由此前的以過境貨物為主，發展到外貿出口貨物占比越來越高。
膠州的未來和局勢已經非常明朗：北有機場，南有上合。關注青島發展的人應該都知道，上合示范區是整個環膠州灣灣中極為重要的發展坐標。上合示范區的貿易紅利開始顯現，未來潛力無限。
（示意圖）
立體交通
助力騰飛
在2019年，中國—上海合作組織地方經貿合作示范區正式落子青島。國家將打造上合示范區的重任，賦予青島，賦予膠州。
4F級國際機場、M12地鐵、紅島高鐵站、膠州灣跨海大橋等組成多維立體交通格局。四通八達的線路縱橫交織，連接線開通后，上合示范區既能快速融入主城生活圈，加速了與青島主城區一體化發展進程。又能極大推動上合示范區正在全力建設的國際物流、現代貿易、雙向投資合作、商旅文化交流和現代海洋合作五大中心。
從環灣交通體系來看，膠州灣大橋膠州連接線的開通還填補了以往青島至膠州間主要靠膠州灣高速連接的路徑短板，進一步完善了環膠州灣路網體系，一定程度上緩解了周邊道路的通行壓力。同時，連接線與膠州市在建的東西大通道相連，對實現青島、膠州同城發展、帶動膠州區域發展具有重大意義。
（示意圖）
上合壹號
未來可期
上合示范區是國家“一帶一路”政策的重點地區，大量產業入駐上合示范區。目前已簽約的產業項目，正在爭分奪秒的建設當中，比如，香港萬信工業智能制造項目；比如，inxpark泛家居綜合體項目；比如，上合國貿大廈；比如，上合創新示范園；比如，上合總部基地；這些產業未來帶動的就業和經濟發展將不可限量，上合示范區的未來一片光明。
龍湖·上合壹號，也正是以發展的眼光來注視著上合示范區的發展，搶先入駐上合示范區。依托著上合良好的產業優勢、經貿優勢、政策優勢，上合壹號未來房產增值空間巨大，提前入主上合壹號，即可享受未來示范區帶來的巨大紅利。
龍湖·上合壹號建面約76—143㎡濱海湖居高層，戶型方正、南北通透，一席爭藏，分秒遞減！
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