經過了幾個星期的忙碌準備以后,參賽船員已經悉數抵達蘇比克灣,所有的賽隊帆船都已準備就緒,即將承載著船員們出海揚帆,在菲律賓熱帶海域開始為期一周的賽前恢復性航行訓練。
【西雅圖號賽隊準備出發開始賽前訓練】
這個星期的集訓是強制執行的,將會為新老船員提供再一次學習和撿拾克利伯帆船賽培訓課件必要內容的機會。船員們將會演練所有的安全流程和操作,練習船帆的各種操作和鞏固技術要點,在未來一個星期時間里通過個人努力和團隊協作把各項技能和團隊配合調整到最好,為即將到來的浩瀚太平洋賽段(賽段6)做好準備。
【越南下龍灣號上的船員】
【埃斯特角號船長Jeronimo Santos Gonzales給船員進行安全說明】
Jacqueline Kavanagh是越南下龍灣號上的環球全賽段船員:“非常激動,今天早上起來以后小兔子在心里亂撞亂跳!我真的非常期待和隊友們一起出海歷練,這些恢復性訓練當然要參加的,畢竟經歷這么長時間的封閉暫停之后,技藝變得生疏了,需要重新熟識??偠灾褪谴蠹叶蓟貋砹烁杏X真棒,我迫不及待地要全力以赴、操練起來了!”
27歲的倫敦人Charlie Freeman是埃斯特角號賽隊中的新加入船員,馬上就要參加集訓了,他分享了自己的內心感受:“心情真的有些錯綜復雜!非常激動但是還有點緊張,疫情發生前很長時間以前我登上過一艘這樣的帆船,然而真正讓我興奮的是我很想盡快的進入其中,利用訓練把我的技能恢復到最佳狀態,埃斯特角號船員們非常出色。”
隨著最后的準備和物料補給的完成,全體船員們參加了由各自船長和安群大副主持講解的安全說明會。
【勇往直前號船員在進行安全說明會】
安全說明會的內容涵蓋了個人、裝備、團隊安全等所有相關方面的信息。在甲板上,除了常規性的船上安全規則以外,還有絞盤操作安全須知、駕駛掌舵區域安全須知和其他不同區域的安全須知需要一同了解掌握。救生衣安全常識是船上比賽的日常必備,安全說明會上會再次強調說明正確的穿戴方式、出海前檢查以及日常檢查等內容。其他設備安全方面的常識,包括EPIRBs(應急無線電信標)、救生圈、安全扣、單人AIS裝置、火焰彈、甚高頻通訊、燃油和燃氣關閉、防火安全和醫療物資的存放等等。
安全流程操作也包含在安全說明會中,這些內容包括了人員落水營救演練、主機啟停演練、航行日志記錄和維護以及緊急情況下的通訊聯絡演練等等。
【克利伯帆船賽競賽官Mark Light主持了船長的安全說明會】
安全說明會完成以后,十一名船長來到了蘇比克灣帆船俱樂部的碼頭浮橋上各就各位,在率隊出發之前再一次進行出發前的碼頭說明會,這是時隔兩年之后整個船隊第一次完完整整的排列在一起準備出海揚帆。
【夢想韓國號帆船引領船隊在菲律賓蘇比克灣海域進行巡游?!?/span>
未來一周的集訓對于船員們來說會緊張忙碌,高強度的級別4訓練內容包括了一系列的安全操作需要演練,所有的船帆操作、拖船操作、轉移演練、重度極端天氣應對流程、勒芒式開賽方式演練和所有的克利伯帆船賽船員必備技能演練等。
等到各個賽隊完成集訓在3月13日返回時,為期一周的賽前集訓將宣告結束,接下來克利伯帆船賽將正式重啟開賽,開賽后首先進行的就是第6賽段,里程長達6100海里馬拉松式的橫跨北太平洋賽段。
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